标准号：GB/T 43192.1-2023
标准名称：道路车辆 牵引车和挂车电气连接的数字信息交互 第1部分:物理层和数据链路层
发布日期：2023-09-07
实施日期：2024-04-01
批发部门：工业和信息化部
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
起草单位：陕西汽车集团股份有限公司、交通运输部公路科学研究所、克诺尔制动系统（大连）有限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、上汽大通汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、瀚德汽车产品（苏州）有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、东风商用车有限公司、采埃孚商用车系统（青岛）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司
起草人：袁宏明、杨志刚、张学文、周炜、姜铁军、韩光省、郭庆波、李明辉、尹剑波、陈姿霖、杨万江、李莉、夏晓东、战琦、张文博、潘俊家、程学文、杨立博、毛邱、闫东东、卢晶、李文亮、卢伟、郝晶晶、孟国龙、张立峰、刘毅玮
本文件规定了符合GB/T 43192（所有部分）的基于CAN网络接口的数据链路层（DLL）和物理层（PHY）的要求。
数据链路层（DLL）包括：DLL协议实体要求；DLL设备接口要求；DLL网络系统要求。
通常，在CAN协议控制器中实现物理信令子层。物理媒介连接子层通常在CAN收发器或系统基础芯片（SBC）中实现。根据要求它还包括额外的保护电路。媒介相关子层包括连接器和电缆。
物理信令（PS）包括：PS实体要求；PS设备接口要求；PS网络系统要求。
物理媒介连接（PMA）包括：PMA协议实体要求；PMA设备接口要求。
物理媒介相关（PMD）包括：PMD实体要求；PMD设备接口要求；PMD网络系统要求。
本文件适用于最大允许总质量大于3500kg的牵引车和挂车之间的数字信息交互的通信设计。
