公路隧道设计与施工新法朱汉华.pdf 约7.08MB（压缩后以实际为准），该资料所属行业范围建筑建设。
简要： 隧道施工.过程中,由于工程荷载(如开挖0爆破等)的作用,改变了山体的初始应力状态,使隧道周围一定范围的岩体受到影响,这部分受到影响的岩体,称之为围岩，显然,隧道稳定性,围岩压力计算、支护设计类型和参数选定等均与围岩密切相关，因此,如何准确通过对隧道围岩稳定性分析和围岩压力计算来反映围岩的实际应力状况,是隧道稳定性计算和支护设计的最重要问题...
公路隧道设计与施工新法朱汉华.pdf 约7.08MB（压缩后以实际为准），该资料所属行业范围建筑建设。
简要： 隧道施工.过程中,由于工程荷载(如开挖0爆破等)的作用,改变了山体的初始应力状态,使隧道周围一定范围的岩体受到影响,这部分受到影响的岩体,称之为围岩，显然,隧道稳定性,围岩压力计算、支护设计类型和参数选定等均与围岩密切相关，因此,如何准确通过对隧道围岩稳定性分析和围岩压力计算来反映围岩的实际应力状况,是隧道稳定性计算和支护设计的最重要问题...
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